高速軸剎車(chē)片是通過(guò)半圓形的爪與爪之間對圓柱形彈性元件的擠壓來(lái)實(shí)現傳動(dòng)的,是大功率傳動(dòng)的理想選擇,具有較大的軸向、徑向及角度補償,減振、緩沖性能好,能夠實(shí)現對設備的有效保護,彈性體具有耐油、耐磨、耐高溫、耐腐蝕、壽命長(cháng)、免維護等優(yōu)點(diǎn)。
剎車(chē)片常開(kāi)式設計,液壓施力制動(dòng),彈簧力松閘,通過(guò)改變液壓力實(shí)現制動(dòng)力的改變,可通過(guò)改變活塞的行程來(lái)實(shí)現襯墊磨損的補償,單缸浮動(dòng)式結構,風(fēng)電高速軸制動(dòng)器對制動(dòng)盤(pán)一定范圍內的軸向串動(dòng)有良好的適應性,設有定位機構,在非水平安裝的場(chǎng)合,可避免摩擦片偏磨。
高速軸剎車(chē)片結構緊湊、風(fēng)電高速軸制動(dòng)器外露部件少,整機防腐性好,退距小,響應速度快;運動(dòng)部件少,風(fēng)電高速軸制動(dòng)器可靠性高,維護簡(jiǎn)單,滑動(dòng)部位設有自潤滑軸承,傳動(dòng)效率高,動(dòng)作靈敏,配高性能的摩擦片,摩擦系數穩定,更換摩擦片不需拆卸制動(dòng)器,快捷方便,維護性好,設有泄油口,安全環(huán)保,可設置限位開(kāi)關(guān),以實(shí)現制動(dòng)器狀態(tài)顯示和連鎖保護。
剎車(chē)片是按照輪式制動(dòng)器方式工作,實(shí)現雙側制動(dòng)的盤(pán)式制動(dòng)器。通過(guò)兩個(gè)對稱(chēng)點(diǎn)同時(shí)將制動(dòng)力作用到制動(dòng)盤(pán)上,從而補償對軸產(chǎn)生的徑向力,采用雙制動(dòng)頭、雙彈簧組件與單推動(dòng)器連鎖的*設計,制動(dòng)器上閘時(shí)彈簧力通過(guò)鉸點(diǎn)處鏈接均勻地作用在制動(dòng)臂上,此時(shí)杠桿臂同時(shí)朝軸向作用。
摩擦片緊緊地作用在制動(dòng)盤(pán)上,采用的等退矩裝置,使四片摩擦片與制動(dòng)盤(pán)之間保持相同的間隙,制動(dòng)器的自動(dòng)磨損,補償裝置將在摩擦片磨損,松閘間隙變大時(shí)自動(dòng)調節松閘間隙。