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SB200-A09偏航摩擦片磨損自動(dòng)補償裝置,其主要目的在于克服目前風(fēng)力發(fā)電機組剎車(chē)片被磨損后靠人工調整制動(dòng)間隙,從而不能適時(shí)地、均衡地調整制動(dòng)間隙,新型的另一目的在于克服現有“風(fēng)力發(fā)電機組偏航制動(dòng)剎車(chē)摩擦片磨損自動(dòng)補償器”結構較為復雜。 SB200-A09偏航摩擦片是新型采用如下技術(shù)方案:包括圓柱形的殼體和固設于殼體外圓周面的制動(dòng)臂,殼體內設有一主單向齒輪,殼體外的一側邊設有單向調節齒輪,主單向齒輪與單向調節齒輪互相同軸固定連接,且其圓柱形的殼體相同。
主單向齒輪和單向調節齒輪的齒向與剎車(chē)時(shí)制動(dòng)臂的轉動(dòng)方向相反,主單向齒輪設有花鍵槽孔,殼體內圓周面設有一容置槽,該容置槽中容置有一限向塊,該限向塊內側邊設有齒向與主單向齒輪齒向相反的單向齒,限向塊外側面與該容置槽底面之間設有壓力彈簧,另設有一調節滑塊,該調節滑塊底邊設有與單向調節齒輪相適配的單向齒,調節滑塊的一端部設有長(cháng)條形的限位孔,限位孔的長(cháng)度等于正常的制動(dòng)間隙,該限位孔中穿設有一固定桿,固定桿上套設有可將調節滑塊壓緊于單向調節齒輪上的扭簧。