SFYB90-A偏航剎車(chē)片

      SFYB90-A偏航剎車(chē)片白炭黑它能提高剩車(chē)片的岸擦系數，增加輪胎對路面的抓著(zhù)力，用量過(guò)多會(huì )增加成本，一般在配方中占2~8%比較適宣，占8~6%。在SFYB90-A偏航剎車(chē)片摩擦復合材料中還有耐磨劑碳化硅，它可提高摩擦復合材料的時(shí)磨強度，使其磨損降低，增加SFYB90-A偏航剎車(chē)片使用壽命。其用量過(guò)少效果不明顯，其用量過(guò)多摩擦系數會(huì )超過(guò)標準同時(shí)成本也要增加，因此一般在配方中占6~8 %比較適宜，占4~7%。

        在SFYB90-A偏航剎車(chē)片摩擦復合材料中還有增強材料，它包括有玻璃纖維，鋼纖維和碳纖維，它們可提高岸擦復合材料的沖擊強度。其中玻璃纖維還可提高產(chǎn)品的耐熱性，但是用量不宜過(guò)多，太多會(huì )增加摩擦復合材料的脆性，一般在配方中占2~8%比較適宜，占8~6%。銅纖維還可提高摩擦復合材料的導熱性能，如用量過(guò)多摩擦復合材料大硬易損傷對偶、剎車(chē)時(shí)有噪音，一般它在配方中占2~7%比教適宜，占8 ~6%。碳纖維它還可減少剎車(chē)噪音，用量多會(huì )增加成本，一般它在配方中占5~10%比較適宜，占6~8%，用此方法生產(chǎn)的SFYB90-A偏航剎車(chē)片不僅偏航噪音低，而且不傷剎車(chē)盤(pán)，摩擦系數高，磨損少。